El cuerpo principal del sensor de nivel de líquido AdBlue (sensores de nivel de urea) utiliza una fuerte resistencia a la corrosión de acero inoxidable SUS316, w con plástico de ingeniería de resistencia adicional y componentes electrónicos de precisión. El sensor de nivel de AdBlue (sensores de nivel de urea) puede detectar con precisión el nivel del tanque de urea y a través del instrumento para mostrar. Cuando el motor está en funcionamiento, la salida de AdBlue podría descargarse a través de la tubería, después de que la alta presión se rocía en la corriente de gas de escape, el NOx de escape (óxidos de nitrógeno) se transferirá a gases no tóxicos, reduciendo así la contaminación del ambiente, junto con el ciclo de calentamiento que hace que la solución de hielo se derrita rápidamente, que es particularmente adecuada para regiones frías.

Con el fin de reducir las emisiones nocivas de NOx de los gases de escape de los motores diésel, la tecnología de tratamiento de gases de escape SCR (reducción catalítica selectiva) fue ampliamente adoptada e integrada en los fabricantes de automóviles de todo el mundo.

La tecnología SCR se basa en la reacción química entre el líquido Adblue (urea) y el gas NOx. Sus reacciones químicas dan como resultado N2& H20 w que minimiza los problemas de contaminación.

Características de los sensores de nivel de AdBlue (sensores de nivel de urea):

Los sensores de nivel de líquido de AdBlue (sensores de nivel de urea) indicador de nivel de líquido integrado (detección de nivel de AdBlue, detección de temperatura), alarma de nivel, calentamiento por circulación de agua de refrigeración, filtración de AdBlue, succión de solución de AdBlue, retorno y válvula solenoide integrada con sensor. La unión de estos productos de la serie cumple con el estándar SAE (también se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente). La instalación principal adopta tornillos de dientes o bloqueos de tornillos, montaje y desmontaje convenientes, sellado fiable.

Las características y soluciones adicionales se pueden personalizar según los requisitos del tanque y del OEM.

Parámetros de los sensores de nivel de AdBlue (sensores de nivel de urea):

Beneficios de nuestro sensor de sensores de nivel de AdBlue (sensores de nivel de urea):

Salida de señal con alta precisión.
Resistente a las variaciones ambientales.
Funciones clave integradas.
Vida útil prolongada.
Longitud seleccionable sujeta a la aplicación de los usuarios.
Opciones de diferentes conectores electrónicos.
Formación de diseño personalizado optimizada para diferentes diseños de tanques.

Aplicación y servicio postventa:

Los sensores de nivel de AdBlue (sensores de nivel de urea) son aplicables a todo tipo de camiones, autobuses y otros tanques de AdBlue que con el sistema SCR (selectivo
Reducción catalítica).
Sensores de urea para sistema SCR de camión pesado
El líquido DEF se congela fácilmente cuando la temperatura es inferior a 11 grados centígrados. Esto afectará el funcionamiento normal del sistema SCR. Por lo tanto, recomendamos el sensor DEF en forma de bobina si el sistema SCR se usa en áreas más frías.
El tubo de calentamiento en forma de bobina derrite rápidamente el líquido congelado, lo que permite que el sistema SCR funcione normalmente.

Nuestra fábrica management está de acuerdo con los estándares internacionales 5S, estrictos requisitos y supervisión de los diversos procesos de producción.

1.ISO9001 sistema de calidad certificado.
2. Gmaterial de alimentos&Tecnología avanzada& estricto control de calidad asegura alta calidad La alta calidad asegura una larga vida útil.
3. Entrega rápida 3-7 días.
Precio competitivo.
5. V varios tipos y diferentes modelos de automóviles.
6.Ad sensores de nivel azul (sensores de nivel de urea) exportados a Europa, América del Norte, América, Corea y Japón.
7. Ad sensores de nivel azul (sensores de nivel de urea) para VOLVO, DAF, CUMMINS, MERCEDES-BENZ, SCANIA, IVECO, MAN, BMW, HINO, CHRYSLER, DODGE.